Автомобили
Степень экономии
  • Полный осмотр
  • Пневмоклапан давления
  • Применение пневматических устройств
  • Полости цилиндра
  • Степень экономии
  • Длина трубопроводов от распределителя к цилиндру
  • Снижение уровня шума
  • Проведение осмотров
  • Комплексный контроль
  • Длина трубопроводов от распределителя к цилиндру
  • Степень экономии

    В пневмоприводе циклического действия в режиме наполнения и опорожнения работают также трубопроводы, подводящие сжатый воздух к камерам управления различных пневмоустройств, например распределителей. Очевидно, что сокращение длины трубопроводов также позволит получить экономию сжатого воздуха.

    Однако степень экономии в этом случае, применительно к приводу в целом, может быть невелика из-за небольшого диаметра трубопроводов (обычно внутренний диаметр трубопроводов управления не превышает 4 мм) и тем больше, чем меньше диаметр трубопроводов пневмоцилиндра.

    avto

    Схема пневмопривода, обеспечивающая значительную экономию благодаря многократному использованию сжатого воздуха. Семь цилиндров пневмосистемы работают по определенному циклу. У всех цилиндров холостой ход совершается при втягивании штока, сила, преодолеваемая при холостом ходе, незначительна. В емкости с помощью редукционного и обратного клапанов поддерживается давление в пределах 0,08— 0,12 МПа, достаточное для втягивания штоков.

    Copyright © mrpin.ru, 2009